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摘要:
本文依据综合评价水面船舶耐波性的方法所得到的数据,结合大风浪中的"之"字航法,将计划航向与操纵航向联系起来,讨论了通过"之"字航法提高船舶耐波性后,量化分析距离的增加和需要转向的度数,从理论上找到"之"字航法的使用时机。
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文献信息
篇名 基于船舶安全评估的“之”字航法研究
来源期刊 武汉航海:武汉航海职业技术学院学报 学科 交通运输
关键词 耐波性 大风浪 航法
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 U675
字数 语种
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王平 75 310 9.0 11.0
2 杨斌 10 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
耐波性
大风浪
航法
研究起点
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研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
武汉航海(武汉航海职业技术学院学报)
季刊
大16开
2006
chi
出版文献量(篇)
358
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4
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673
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