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摘要:
磁悬浮技术由其涉及的理论和技术领域决定其特点也具有多学科性.文章介绍磁悬浮技术及其在工程应用中的特点,特别对其在摩擦学中的应用特点进行了详细的描述,提出了电磁摩擦的概念;并从能量守恒的角度对磁悬浮支承下的转动和平动过程进行分析,获得了一种求解在非接触支承条件下相似摩擦系数的方法.最后给出了一组计算实例.
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文献信息
篇名 磁悬浮技术应用中的摩擦学特点
来源期刊 机电一体化 学科 交通运输
关键词 磁悬浮技术 电磁摩擦 电磁摩擦系数 相似摩擦系数
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 综述·焦点·展望
研究方向 页码范围 11-13,16
页数 4页 分类号 U2
字数 3212字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-080X.2006.06.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 汪希平 上海大学机电工程与自动化学院轴承研究室 63 876 16.0 27.0
2 王磊 上海大学机电工程与自动化学院轴承研究室 29 190 7.0 13.0
3 楚云凌 上海大学机电工程与自动化学院轴承研究室 3 29 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮技术
电磁摩擦
电磁摩擦系数
相似摩擦系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电一体化
月刊
1007-080X
31-1714/TM
大16开
上海市长乐路746号
4-565
1995
chi
出版文献量(篇)
3989
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导