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摘要:
在汽车和航空各工业部门大量使用弹性体制造高质量密封和胶管,胶管中充有不同的气体或液体。在许多情况下,由于工作温度高或要求耐化学性好,多选用氟弹性体。汽车工业大量使用密封件,要求产品质量与生产经济性取得平衡。粘模和结垢使装模和挤出加工困难,会造成密封和胶管表面质量问题。除要求加工容易外,还要求产品在长期使用中性能可靠。基于2001年开发的新型结构聚合物,通过对主键分子结构重新设计及新链段终止和交联点化学调整,获得新型氟弹性体。本文介绍几种新型可用过氧化物硫化的低粘度氟弹性体,设计用于模型加工较难的产品使之容易加工,且有很好的性能。
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 可用过氧化物硫化的氟弹性体
来源期刊 聚合物与助剂 学科 工学
关键词 低粘度过氧化物可硫化氟弹性体 新型聚合物结构设计 加工性 产品质量 性能
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 23-34
页数 12页 分类号 TQ333.4
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研究主题发展历程
节点文献
低粘度过氧化物可硫化氟弹性体
新型聚合物结构设计
加工性
产品质量
性能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
聚合物与助剂
双月刊
山西省晋中市榆次区箕城路881号
出版文献量(篇)
5020
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