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摘要:
试油船燃烧臂的结构设计通常采用船用吊机的设计方法,所设计的结构过于保守,使得结构质量偏大.文章通过数值模拟,针对不同的工况,计算了胜利油田海运九号石油工程船燃烧臂结构的应力与变形,分析了燃烧臂各部分的最大弯曲应力.对燃烧臂底座进行了弯曲强度、剪切强度及抗挤压强度的校核.计算结果可以对燃烧臂及其底座的设计与优化提供重要的参考依据.
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文献信息
篇名 海运九号试油船燃烧臂结构的强度分析
来源期刊 石油矿场机械 学科 工学
关键词 试油船 燃烧臂 结构 应力 有限元
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 设计计算
研究方向 页码范围 59-62
页数 4页 分类号 TE951.02
字数 1107字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3482.2006.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张兆德 中国海洋大学工程学院 3 40 3.0 3.0
2 张帆 中国海洋大学工程学院 26 71 5.0 7.0
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研究主题发展历程
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试油船
燃烧臂
结构
应力
有限元
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油矿场机械
双月刊
1001-3482
62-1058/TE
大16开
兰州市安宁区蓝科路8号
54-20
1972
chi
出版文献量(篇)
5035
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10
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