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摘要:
车身承载式结构可以减轻自重,降低车身的高度等,因而在轻型客车设计中得到越来越广泛的应用.本文介绍了承载车身强度、刚度和模态分析的方法.首先建立了轻型客车承载式车身的几何模型和有限元模型,对该车型的不同设计方案进行了计算分析和对比,得出了许多有意义的结果.所探讨的方法可以对结构静态和动态性能评价或优化,从而提高初始设计的可信度,缩短新产品定型的周期.
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文献信息
篇名 承载式车身结构的强度刚度及模态的有限元分析
来源期刊 机械科学与技术 学科 交通运输
关键词 承载式车身结构 结构设计 结构分析 有限元法 模态分析
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 367-370
页数 4页 分类号 U469.6
字数 3321字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1003-8728.2006.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈吉清 华南理工大学汽车工程学院 127 1500 19.0 34.0
2 兰凤崇 华南理工大学汽车工程学院 132 1448 19.0 33.0
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承载式车身结构
结构设计
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机械科学与技术
月刊
1003-8728
61-1114/TH
大16开
西安友谊西路127号
52-193
1981
chi
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