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摘要:
根据客车设计相关法规,考虑到制造工艺性和轻量化要求,对承载式车身6大组成部分分别进行了详细结构设计,并在UG NX5.0中建立了该客车车身数字化模型,将该数字化模型导入到ANSYS12.1软件中,就弯曲、扭转、紧急刹车等不同工况进行有限元分析,以检验该客车车身数字化模型是否满足工程应用中的强刚度条件要求,也为改进设计中有的放矢的提高其结构强刚度提供理论依据.
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文献信息
篇名 承载式客车车身结构有限元分析
来源期刊 安徽工程大学学报 学科 交通运输
关键词 承载式客车车身 结构设计 有限元分析 强度 刚度
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-51
页数 分类号 U270.32
字数 1868字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-0977.2011.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高洪 安徽工程大学机械与汽车工程学院 71 307 9.0 14.0
2 张海涛 安徽工程大学机械与汽车工程学院 28 108 6.0 9.0
3 孟舒 3 13 2.0 3.0
4 查为民 3 13 2.0 3.0
5 孙波 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (3)
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研究主题发展历程
节点文献
承载式客车车身
结构设计
有限元分析
强度
刚度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽工程大学学报
双月刊
2095-0977
34-1318/N
大16开
安徽省芜湖市赭山东路8号
1983
chi
出版文献量(篇)
1898
总下载数(次)
5
总被引数(次)
6969
论文1v1指导