基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在梁单元模型的基础上,采用将复杂部件构建体单元模型的方法建立了半承载式客车车身结构的梁体混合有限元模型,对车身结构进行了强度、刚度和模态分析.并通过静态应力实验,验证了模型的正确性.通过对客车车身结构的应力、位移和模态分析,为客车车身结构的改进和轻量化设计提供了依据.
推荐文章
客车车身骨架板梁混合有限元模型与轻量化研究
客车
车身
有限元法
模态分析
轻量化设计
承载式客车车身结构有限元分析
承载式客车车身
结构设计
有限元分析
强度
刚度
公路客车半承载式车身的设计分析
公路客车
半承载式车身
车身设计
轻量化
客车车骨架有限元建模技术及结果分析
客车车身骨架分析
有限元建模技术
强度
刚度
模态分析
结构设计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 半承载式客车车身梁体混合有限元模型分析
来源期刊 农业机械学报 学科 交通运输
关键词 客车 车身 梁体混合模型 电测实验
年,卷(期) 2007,(7) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 189-192
页数 4页 分类号 U463.82+202
字数 3829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-1298.2007.07.049
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜康 合肥工业大学机械与汽车工程学院 50 273 9.0 13.0
2 曹文钢 合肥工业大学机械与汽车工程学院 83 861 14.0 26.0
3 于振华 合肥工业大学机械与汽车工程学院 23 144 7.0 11.0
4 胡方勤 合肥工业大学机械与汽车工程学院 1 11 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (22)
共引文献  (175)
参考文献  (6)
节点文献
引证文献  (11)
同被引文献  (19)
二级引证文献  (59)
1985(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1989(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1990(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1991(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1993(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1994(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
1996(7)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(7)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2001(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2002(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2009(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2010(6)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(6)
2011(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2012(7)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(6)
2013(4)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(3)
2014(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2015(7)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(5)
2016(8)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(8)
2017(9)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(8)
2018(5)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(5)
2019(4)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(4)
研究主题发展历程
节点文献
客车
车身
梁体混合模型
电测实验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
农业机械学报
月刊
1000-1298
11-1964/S
大16开
北京德外北沙滩1号6信箱
2-363
1957
chi
出版文献量(篇)
11867
总下载数(次)
31
总被引数(次)
174483
论文1v1指导