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摘要:
简要论述了有限元模态分析基本理论,通过对某轻型客车车身的有限元建模及相应的模态分析计算,得到此车身的固有频率和相应的振型,将计算结果与试验模态相比较,说明了该模型的正确性,且结果有一定的可信度.最后针对发现的问题提出了改进建议.
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文献信息
篇名 轻型客车车身的有限元模态分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 数学
关键词 振动与波 有限元 模态分析 车身
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 专题研究
研究方向 页码范围 23-25
页数 3页 分类号 O242.21
字数 2001字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1355.2005.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左言言 江苏大学汽车学院 83 774 16.0 22.0
2 朱静 江苏大学汽车学院 10 114 5.0 10.0
3 吴爽 江苏大学汽车学院 2 51 2.0 2.0
4 洪建海 江苏大学汽车学院 4 99 3.0 4.0
5 许云 江苏大学汽车学院 3 60 2.0 3.0
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研究主题发展历程
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有限元
模态分析
车身
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
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4
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