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摘要:
弯沉法是以弯沉值为设计指标的沥青加铺层的设计方法.结合324省道昆山至太仓段的江浦路段旧混凝土面层上沥青加铺层的工程实例,介绍了采用弯沉法的加铺层厚度设计和对旧混凝土板的处理方案.该工程已经通车2 a,使用情况良好,基本没有出现反射裂缝.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 采用弯沉法设计旧混凝土路面的沥青加铺层
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 沥青加铺层 单点弯沉 弯沉差
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 道路与交通
研究方向 页码范围 10-11
页数 2页 分类号 U416.217
字数 2265字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2006.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈娟 2 3 1.0 1.0
2 于浩 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
沥青加铺层
单点弯沉
弯沉差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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