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摘要:
本文通过对广州市轨道交通四号线蕉门至冲尾段软土专题工程的室内试验与原位试验结果对比分析,阐明了部分软土参数选用室内试验指标和原位试验指标的合理性,给出了几种软土参数选用方法.
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西安地铁四号线沿线地裂缝的灾害分析与对策研究
地裂缝
灾害分析
隧道工程
地铁四号线
对策研究
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 广州轨道交通四号线南沙段软土参数的比较分析
来源期刊 广州建筑 学科 交通运输
关键词 室内试验 十字板剪切试验 三桥静力触探 旁压试验
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 U2
字数 3330字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-2439.2006.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 隋耀华 7 31 2.0 5.0
2 李静荣 8 29 3.0 5.0
3 邬巧胜 4 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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参考文献  (0)
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研究主题发展历程
节点文献
室内试验
十字板剪切试验
三桥静力触探
旁压试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州建筑
双月刊
1671-2439
44-1229/TU
大16开
广州市白云大道北833号建研大厦
1973
chi
出版文献量(篇)
1574
总下载数(次)
3
总被引数(次)
3524
论文1v1指导