电控多点喷射天然气发动机的开发

• 作者: 刘忠长 李骏 窦慧莉 闫涛
• 来源期刊: 燃烧科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 天然气发动机 结构开发 稀薄燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 257-262
• 页数: 6页
• 分类号: TK43
• 字数: 3799字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1006-8740.2006.03.014

摘要

进行了柴油机改为天然气发动机的进气系统、燃烧系统、天然气供给系统、点火系统和电控系统等的设计.通过采取高效稀薄燃烧控制方案,实现了不采用EGR情况下NOx排放物的有效控制,仅匹配氧化催化转化器,发动机排放即可达到欧Ⅲ(ESC)法规要求.同时,通过改进活塞环及活塞结构,解决了由柴油机改为天然气时发动机机油消耗量过高的问题.试验结果表明,CA6SE1-21N天然气发动机不仅达到了原柴油机的标定功率水平,而且具有良好的可靠性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘忠长	吉林大学汽车工程学院	112	1131	19.0	24.0
2	李骏	中国第一汽车集团公司技术中心	43	389	13.0	17.0
3	窦慧莉	吉林大学汽车工程学院	24	136	8.0	10.0
7	闫涛	中国第一汽车集团公司技术中心	12	64	3.0	8.0