发动机双燃料多点喷射电控技术开发研究

• 作者: 李利平 龚礼东
• 来源期刊: 现代电子技术
• 关键词: 双燃料发动机 电子控制单元 柴油机 多点顺序喷射
• 年，卷（期）: 2015,（10）
• 所属期刊栏目: 能源技术
• 页码范围: 159-161,165
• 页数: 4页
• 分类号: TN911-34
• 语种: 中文

摘要

为了优化双燃料发动机的排放及经济性，设计了一个多点顺序喷射控制系统。该系统在ECU控制下，每缸运行在进气工况时，电磁阀才向进气歧管内喷入燃气。根据发动机不同工况，由ECU精确控制发动机每缸燃气进气电磁阀的开启时间和持续角度，获取最佳的油气匹配，同时避免了进气管始终充斥着燃气和扫气过程中浪费燃气。通过在R160柴油机上试验，验证了该控制系统的可靠性和实用性。试验数据表明，该系统提高发动机经济性的同时也能优化排放指标。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李利平	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	2	8	1.0	2.0
2	龚礼东	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	1	1	1.0	1.0