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摘要:
均质压燃(HCCI: homgeneous charge compression ignition)燃烧方式已成为发动机领域的硬件研究热点.针对CA4D32-09型柴油机,对HCCI燃烧过程进行了计算模拟,并利用统计的方法对影响HCCI燃烧特性的因素进行分析,通过计算得出HCCI发动机燃烧过程的影响因素及发动机主要参数对混合气均质特性的作用.
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文献信息
篇名 HCCI柴油机燃烧过程数值模拟研究
来源期刊 热科学与技术 学科 工学
关键词 均质压燃 柴油机 统计
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 学术论文
研究方向 页码范围 158-162
页数 5页 分类号 TK421.2
字数 2726字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-8097.2006.02.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张欣 北京交通大学机械与电子控制工程学院 117 1206 18.0 30.0
2 李从心 北京交通大学机械与电子控制工程学院 13 170 6.0 13.0
3 孟金喆 北京交通大学机械与电子控制工程学院 3 14 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
均质压燃
柴油机
统计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热科学与技术
双月刊
1671-8097
21-1472/T
大16开
辽宁省大连市甘井子区凌工路2号
8-262
2002
chi
出版文献量(篇)
1396
总下载数(次)
5
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