矿渣粉加固粉土的理论分析及路用性能研究

• 作者: 杜少文 王振军 翁优灵
• 来源期刊: 工程地质学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 矿渣粉 粉土 火山灰胶凝效应 微集料填充效应 路用性能
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 所属期刊栏目: 工程应用
• 页码范围: 709-714
• 页数: 6页
• 分类号: P642.11+6
• 字数: 5207字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-9665.2006.05.025

摘要

提出了矿渣粉加固粉土的相关理论.将矿渣粉在加固土中的作用归结为火山灰胶凝效应和微集料填充效应,而火山灰胶凝效应又可进一步归结为水化作用、激发作用和离子交换作用;认为微集料填充效应与矿渣粉细度极为相关;用框图归纳了矿渣粉加固土的两种作用效应.进行了矿渣粉、石灰粉加固土无侧限饱水抗压强度、水稳定性、冻稳定性、温度收缩和干燥收缩等路用性能试验,并进行比较.结果表明,矿渣粉加固土所测路用性能指标优于石灰粉加固土.为工程应用提供了试验依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王振军	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	101	783	14.0	23.0
2	杜少文	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	21	223	10.0	14.0
3	翁优灵	长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室	4	139	4.0	4.0