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摘要:
结合传统弹箭刚体飞行动力学理论,基于大运动弹性体浮动框架建模方法,采用混合坐标建立了飞行力学模型,该模型考虑了柔性弹箭惯量矩阵时变效应,通过小参数摄动法确定了柔性变形引起的空气动力变化.采用了合适的浮动框架--线性化Tisserand框架,使得浮动框架引出的约束方程自动满足,飞行力学求解由微分代数混合方程组化为微分方程组;通过分析变形运动方程,给出了在转速变化较慢的被动段时系统临界状态的条件和临界转速.
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文献信息
篇名 柔性弹箭飞行力学建模研究
来源期刊 弹道学报 学科 工学
关键词 柔性体 弹箭 气动弹性 飞行力学 摄动理论
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-24,29
页数 4页 分类号 TJ393|TJ013
字数 2651字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-499X.2006.01.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何斌 南京理工大学动力工程学院 19 271 12.0 16.0
2 芮筱亭 南京理工大学动力工程学院 201 2059 20.0 33.0
3 陆毓琪 南京理工大学动力工程学院 23 423 14.0 20.0
传播情况
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研究主题发展历程
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气动弹性
飞行力学
摄动理论
研究起点
研究来源
研究分支
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弹道学报
季刊
1004-499X
32-1343/TJ
大16开
江苏省南京孝陵卫200号南京理工大学《弹道学报》编辑部
1989
chi
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