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摘要:
电力机车在电气化铁道上运行时,将对电网产生强大的无功冲击,导致牵引的变电所的月平均功率因数低于0.75,产生3次以上高次谐波电流,严重恶化供电系统的电能质量.本文论述了采用智能投切型地面无功补偿装置(LAMSC)的工作原理、方法和效果,实测运行数据证明该装置明显提高电气化铁道的经营效益和运行效率.
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无功补偿
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接触网
电气化铁道
防雷
改造
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 电气化铁道用智能投切型地面无功补偿装置(LAMSC)
来源期刊 电气技术 学科 工学
关键词 电气化铁道 智能投切 地面无功补偿 电容器 电抗器 涌流 过电压
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 无功补偿专题
研究方向 页码范围 25-30
页数 6页 分类号 TM7
字数 4604字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-3800.2006.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谢健 1 0 0.0 0.0
2 卢志芳 2 3 1.0 1.0
3 刘维民 1 0 0.0 0.0
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2006(0)
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁道
智能投切
地面无功补偿
电容器
电抗器
涌流
过电压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气技术
月刊
1673-3800
11-5255/TM
大16开
北京市西城区莲花池东路102号天莲大厦10层
2000
chi
出版文献量(篇)
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