电控共轨喷油系统柴油机性能的研究

• 作者: 宋希庚 王平 薛冬新
• 来源期刊: 热科学与技术
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 共轨 最高爆发压力 试验
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 241-244
• 页数: 4页
• 分类号: TK429
• 字数: 2715字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8097.2006.03.011

摘要

介绍了电控共轨喷油系统在柴油机上的应用;进行了直喷柴油机与电控共轨喷油系统的匹配试验;研究了共轨压力、喷油提前角及转速、负荷等工作参数对柴油机性能的影响.结果表明,对于不同的工况选择合适的共轨压力和喷油提前角,可以降低燃油消耗率和最高爆发压力,改善排放,达到对柴油机性能的综合要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋希庚	大连理工大学能源与动力学院	104	1725	23.0	37.0
2	王平	大连理工大学能源与动力学院	39	315	10.0	16.0
3	薛冬新	大连理工大学能源与动力学院	78	1302	19.0	34.0