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摘要:
如何对航空发动机失速和喘振这两类气动失稳进行测量、变换,以便对气动失稳进行控制,确保发动机安全和性能是当前国内外航空界的一项重要研究内容.以涡扇发动机为研究对象,在对整机与压气机部件失速和喘振现象深入研究的基础上,以DSP为核心,研制出气动失稳预警系统.在APTD专项试验中的应用表明:该系统具有实时性强、可靠性高和动态性能好的特点.在飞机、发动机与压气机部件试验以及燃机气动失稳预报和控制等工程应用中,具有广阔的应用前景.
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文献信息
篇名 数字嵌入式航空发动机气动失稳预警系统的研制与应用
来源期刊 沈阳航空工业学院学报 学科 航空航天
关键词 气动失稳 发动机 数字嵌入 控制
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 V233.7+33
字数 1828字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2006.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李军 沈阳航达机载设备公司设计所 3 15 2.0 3.0
2 刘广鸿 沈阳航达机载设备公司设计所 2 14 2.0 2.0
3 刘世官 沈阳航达机载设备公司设计所 1 11 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
气动失稳
发动机
数字嵌入
控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
总下载数(次)
10
总被引数(次)
11933
论文1v1指导