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摘要:
介绍了四渡河特大悬索桥隧道锚碇1:12现场模型试验,根据试验结果研究了锚碇周边岩体的时效变形形态及应变分布特征,得到了隧道锚碇的长期安全系数及瞬时极限承载力.测试结果为下一步开展的数值理论分析提供依据.
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文献信息
篇名 四渡河特大悬索桥隧道锚模型拉拔试验研究
来源期刊 长江科学院院报 学科 工学
关键词 沪蓉西高速公路 四渡河大桥 隧道锚碇 模型拉拔试验
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 51-55
页数 5页 分类号 TU317.1
字数 5314字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-5485.2006.04.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邬爱清 长江科学院岩基研究所 93 2492 30.0 47.0
2 朱杰兵 长江科学院岩基研究所 51 1150 16.0 33.0
3 彭元诚 51 636 13.0 24.0
4 钟作武 长江科学院岩基研究所 23 386 11.0 19.0
5 黄正加 长江科学院岩基研究所 11 376 9.0 11.0
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研究主题发展历程
节点文献
沪蓉西高速公路
四渡河大桥
隧道锚碇
模型拉拔试验
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