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摘要:
以经济学非瓦尔拉斯均衡理论为基本理论,指出了城市交通规划存在的本质性缺陷;运用非均衡理论的分析方法,论述了城市交通模型系统(UTMS)中各阶段模型中存在的不足.在对交通运输系统中非均衡问题进行回顾和总结的基础上,提出了非均衡城市交通规划的思想,指出了应当解决的有关理论和方法问题.
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文献信息
篇名 对城市交通规划理论与方法的反思
来源期刊 长沙理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 非均衡理论 交通规划 城市交通
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 交通运输工程
研究方向 页码范围 49-53
页数 5页 分类号 U491.1+2
字数 4860字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9331.2006.03.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄中祥 长沙理工大学交通运输工程学院 62 656 14.0 24.0
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研究主题发展历程
节点文献
非均衡理论
交通规划
城市交通
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
长沙理工大学学报(自然科学版)
季刊
1672-9331
43-1444/N
长沙市(雨花区)万家丽南路2段960号
chi
出版文献量(篇)
1425
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7262
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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