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摘要:
针对自适应机翼的特点和研制要求,研究了控制系统的设计与实现,较好地解决了飞行中机翼参数时变的问题,并使系统对控制律做了合理的约束,根据最优控制理论对具体方案进行了理论分析和物理试验.结果表明,采用具有辅助模型自适应控制理论的控制器能够有效、准确、快速地达到设计目标跟踪和设计状态回归两项重要指标,系统的鲁棒性、收敛性和稳定性都得到明显体现,且能很好地实现在线控制.
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文献信息
篇名 自适应机翼的控制系统设计及其试验研究
来源期刊 西北工业大学学报 学科 工学
关键词 自适应机翼 时变参数建模 自适应控制
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 749-753
页数 5页 分类号 TP273+.2
字数 3109字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-2758.2006.06.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 裴承鸣 西北工业大学数据处理中心 39 226 9.0 13.0
2 郑华 西北工业大学数据处理中心 18 67 3.0 7.0
3 王华朋 西北工业大学数据处理中心 3 48 3.0 3.0
4 孙铁 西北工业大学数据处理中心 2 19 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
自适应机翼
时变参数建模
自适应控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
出版文献量(篇)
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4
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27349
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