利用转向架与车体之间的相互作用降低车体的弯曲振动

• 作者: 富岡 隆弘 牛晓妮
• 来源期刊: 国外铁道车辆
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁道车辆 舒适度 牵引杆 抗蛇行减振器
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 33-37,45
• 页数: 6页
• 分类号: U2
• 字数: 5364字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-7610.2006.04.008

摘要

介绍了通过改变牵引杆和抗蛇行减振器橡胶节点的刚度及安装位置,达到降低车体弯曲振动的方法,有效地提高了车辆的运行舒适度.