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摘要:
在苏通大桥主塔墩群桩基础与土体共同作用三维非线性有限元方法分析的基础上,研究了群桩效应对高桩承台底面受力与变形特性、基桩轴力分布、桩侧摩阻力、桩底土附加应力的影响以及桩数变化对群桩效率系数的影响,拟合得出了苏通大桥基桩轴力和群桩效率系数的计算方法.结果表明,在桩径和桩距一定的条件下,群桩效率系数的变化幅度随桩数的增加逐渐减小,并最终趋于定值.
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文献信息
篇名 苏通大桥主塔墩基础群桩效应研究
来源期刊 河海大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 苏通大桥 非线性有限元 邓肯-张模型 接触面单元 群桩效应 高桩承台
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 200-203
页数 4页 分类号 TU473.1
字数 3133字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-1980.2006.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张雄文 河海大学土木工程学院 8 176 7.0 8.0
2 董学武 江苏省苏通大桥建设指挥部 6 150 5.0 6.0
3 李镇 江苏省苏通大桥建设指挥部 3 32 2.0 3.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
苏通大桥
非线性有限元
邓肯-张模型
接触面单元
群桩效应
高桩承台
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河海大学学报(自然科学版)
双月刊
1000-1980
32-1117/TV
大16开
南京市西康路一号
28-63
1957
chi
出版文献量(篇)
3174
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1
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60614
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