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摘要:
针对生产清洁汽油组分的催化裂化新工艺,建立了具有双循环回路的变径提升管冷模实验装置.提升管由下部具有较小床径、较高气速的气力输送区和上部具有较大床径、较低气速的快速流化区组成,循环物料可在提升管的下部和中部分别加入,形成主、副两个循环回路.分析了系统主、副循环回路的压力平衡关系,研究了操作条件对提升管压降的影响.结果发现,主、副循环回路的提升管压降均随表观气速的增加而降低;增加2个循环回路中任意一个固体循环速率时,将使另一循环回路的固体循环速率降低,但总固体循环速率和2个循环回路的提升管压降均升高.2个循环回路相互影响并保持各自的压力平衡,在固体循环速率控制阀处,只有循环管端压力大于提升管端压力才能维持系统正常操作.增加系统藏料量、循环管直径、副循环供料床高度和直径均有利于维持循环系统的正常操作.
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文献信息
篇名 操作条件对双循环回路变径提升管压降的影响
来源期刊 过程工程学报 学科 工学
关键词 提升管 循环流化床 循环回路 压降 压力平衡
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 流动与传递
研究方向 页码范围 872-877
页数 6页 分类号 TQ021
字数 5953字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1009-606X.2006.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高士秋 中国科学院过程工程研究所多相反应重点实验室 29 345 10.0 18.0
2 宋文立 中国科学院过程工程研究所多相反应重点实验室 39 599 14.0 23.0
3 王向辉 中国科学院过程工程研究所多相反应重点实验室 1 8 1.0 1.0
7 许友好 1 8 1.0 1.0
8 张久顺 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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提升管
循环流化床
循环回路
压降
压力平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
过程工程学报
月刊
1009-606X
11-4541/TQ
大16开
北京353信箱
80-297
1976
chi
出版文献量(篇)
4156
总下载数(次)
12
总被引数(次)
41536
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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