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摘要:
磨粒识别是实现发动机故障诊断和状态监测的关键环节;模糊优选理论应用于磨粒识别一般采用的都是均权模型.引进了一种模糊相对权重的概念,将其与模糊优选理论结合运用到铁谱分析的磨粒智能识别中,提出了一种新的基于加权模糊优选理论的磨粒识别方法,实际计算表明,该方法在发动机磨粒智能识别中取得了很好的识别效果.
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文献信息
篇名 基于加权模糊优选理论的发动机磨粒智能识别
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 加权模糊优选理论 模糊相对权重 磨粒识别
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 77-79,84
页数 4页 分类号 TK401
字数 1800字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.05.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张培林 军械工程学院自行火炮教研室 253 1973 21.0 28.0
2 李兵 军械工程学院自行火炮教研室 70 414 12.0 16.0
3 任国全 军械工程学院自行火炮教研室 133 1229 18.0 27.0
4 宋华南 军械工程学院自行火炮教研室 2 8 2.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
加权模糊优选理论
模糊相对权重
磨粒识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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