沥青混合料泊松比的测试方法

• 作者: 孙立军 毕玉峰 邵敏华 邵显智
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 沥青混合料 泊松比 材料试验机环向引伸仪法
• 年，卷（期）: 2006,（11）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1470-1474
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 2880字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:0253-374X.2006.11.010

摘要

已有的沥青混合料泊松比的测定方法分为直接测量法和间接测量法两大类,直接测量法较为合理.介绍了电阻应变法和MTS(材料试验机)环向引伸仪法两种直接测量方法,并分别给出了它们的实验原理、设备和方法.对比分析表明,MTS环向引伸仪法在沥青混合料的泊松比测量上具有优越性.采用MTS环向引伸仪法测量了沥青混合料AC13在不同温度下的泊松比,并对结果进行了初步回归分析,发现在高温时横向应变与纵向应变的比值大于0.5,已不再是传统意义上的泊松比,这表明采用弹性理论进行沥青路面高温性能研究和设计的方法值得商榷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙立军	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	457	9588	52.0	72.0
2	邵敏华	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	47	677	15.0	25.0
3	邵显智	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	7	215	5.0	7.0