变截面道岔振动特性研究

• 作者: 吴安伟 罗赟
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道岔 动力学 变截面 多点接触
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 所属期刊栏目: 线路与站场
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: U213.6
• 字数: 2944字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2006.04.034

摘要

在simpack软件中,根据道岔的实际尺寸和平面布置,建造采用变化截面的道岔模型和机车模型,考虑轮轨之间的多点接触关系,以80 km/h的速度模拟计算了机车侧逆向通过18号提速改进型可动心轨式单开道岔的动力学响应.结果表明仿真结果和现有文献中结果相吻合,更能直接反映出截面突变时的瞬态冲击.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	罗赟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	49	464	13.0	18.0
2	吴安伟	西南交通大学牵引动力国家重点实验室	3	38	3.0	3.0