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摘要:
结合上海长江大桥两根桩端后压浆超长大直径钻孔灌注桩自平衡法静载荷试验,在保证足够安全度的前提下,将桩长缩短3米、5米、6米进行等效转换计算,结果表明试桩承载力仍能满足要求,故拟决定在设计中将桩长缩短6米,每根桩节约成本约6万,大大降低了造价.
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文献信息
篇名 上海长江大桥主塔桩基静载试验研究
来源期刊 广东建材 学科 交通运输
关键词 自平衡法试桩 承载力 等效转换 成本
年,卷(期) 2006,(12) 所属期刊栏目 研究与探讨
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U4
字数 2609字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4806.2006.12.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 龚维明 东南大学土木工程学院 269 3094 30.0 43.0
2 戴国亮 东南大学土木工程学院 174 1693 23.0 34.0
3 张浩文 东南大学土木工程学院 3 37 2.0 3.0
4 卢波 东南大学土木工程学院 10 174 5.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
自平衡法试桩
承载力
等效转换
成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东建材
月刊
1009-4806
44-1249/TU
大16开
广州市越秀区中山6路236号(西门口)越秀新都会8B04
1985
chi
出版文献量(篇)
11407
总下载数(次)
23
总被引数(次)
25939
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