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摘要:
液压牵引技术在国外大型海洋平台施工中已应用十多年,大港油田赵东区块首期开发的ODA和OPA平台采用了英国的GSJ-3型和GSJ-27型液压牵引起重设备(缆式起重器)和技术,进行大型海洋平台的整体滑移装船及海上浮装就位(平面XY坐标就位)后的整体提升就位(纵向Z坐标就位),这在国内尚属首次.该技术的应用有效地解决了整体滑移装船卷扬机受容绳量限制、液压千斤顶受行程限制及海上整体吊装受浮吊能力限制的问题.该技术既可以应用于浅海平台施工,也适用于深水平台的施工,提高了陆地预制深度,减少了海上作业时间和作业风险,是一种行之有效的海洋平台施工技术.
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内容分析
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文献信息
篇名 液压牵引技术在海洋平台施工中的应用
来源期刊 石油工程建设 学科 工学
关键词 大型海洋平台 整体滑移装船 浮装就位 整体提升 液压牵引 施工技术
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 海洋工程
研究方向 页码范围 32-37
页数 6页 分类号 TE54
字数 6023字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2206.2006.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘德辅 中国海洋大学工程学院 27 242 9.0 14.0
2 孙希兴 中国海洋大学工程学院 1 4 1.0 1.0
3 倪莉芬 中国海洋大学工程学院 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大型海洋平台
整体滑移装船
浮装就位
整体提升
液压牵引
施工技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油工程建设
双月刊
1001-2206
12-1093/TE
大16开
天津市塘沽区津塘公路40号
6-51
1975
chi
出版文献量(篇)
3544
总下载数(次)
8
总被引数(次)
12112
论文1v1指导