基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文阐述了评估区地理环境、地质特征.在地质灾害危险性现状评估和预测评估基础上,对评估区地质灾害危险性进行了综合评估,确定了崩塌、滑坡、泥石流和冻融冻胀地段并描述了它们的特征,最后得出评估区适宜工程建设的结论.
推荐文章
广州地铁地质灾害危险性预测评估
广州地铁
地质灾害
危险性
预测评估
废弃矿山植被恢复工程地质灾害危险性评估关键问题分析
废弃矿山
植被恢复
地质灾害
危险性评估
关键问题
废弃矿山生态恢复工程地质灾害危险性评估方法探讨
废弃矿山
生态恢复
地质灾害
危险性评估
湖南东江水电站扩机工程地质灾害危险性评估
东江水电站
扩机工程
地质灾害
危险性评估
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 白河至和龙新建铁路工程地质灾害危险性预测
来源期刊 吉林地质 学科 地球科学
关键词 新建铁路 地质灾害 危险性预测
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 灾害地质及其他
研究方向 页码范围 61-64
页数 4页 分类号 P694
字数 3302字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2427.2006.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 常国纯 1 0 0.0 0.0
5 余承海 3 8 2.0 2.0
6 顾云利 2 1 1.0 1.0
7 冯永胜 3 4 1.0 2.0
8 姚淑梅 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
新建铁路
地质灾害
危险性预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
吉林地质
季刊
1001-2427
22-1099/P
16开
长春市南昌路120号
1982
chi
出版文献量(篇)
2347
总下载数(次)
0
总被引数(次)
5916
论文1v1指导