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摘要:
建立以磁场强度为状态变量的单悬浮电磁铁刚体模型,分析磁通反馈控制下系统的稳定性.设计磁通反馈与悬浮间隙的PD控制器,并根据磁悬浮列车特点,给出磁场测量方法.对悬浮间隙的PD控制器+磁通反馈的控制算法进行了仿真与单悬浮电磁铁试验,验证了磁通反馈控制的有效性.
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磁悬浮列车悬浮间隙传感器关键技术研究
磁悬浮列车
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磁悬浮列车的发展及应用
磁悬浮列车
高速铁路
发展
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 磁通反馈在磁悬浮列车悬浮控制中的应用
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 磁悬浮列车 建模 磁通反馈 PD控制 单悬浮电磁铁
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 U237|U266.4
字数 3103字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-128X.2006.01.012
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李杰 国防科技大学机电工程与自动化学院 42 323 10.0 16.0
2 孙秋明 国防科技大学机电工程与自动化学院 2 12 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
磁悬浮列车
建模
磁通反馈
PD控制
单悬浮电磁铁
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
chi
出版文献量(篇)
3531
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15
总被引数(次)
18648
论文1v1指导