间距对散热器模块匹配性能影响的试验研究

• 作者: 俞小莉 夏立峰 张毅 蒋平灶 陆国栋
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 间距 散热器模块 性能匹配 风洞
• 年，卷（期）: 2006,（5）
• 页码范围: 46-49
• 页数: 4页
• 分类号: TK403
• 字数: 2707字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2006.05.011

摘要

为解决车辆冷却系统中多散热器匹配中常出现的散热能力不足的问题,对某型车辆的散热器模块在风洞测试平台上进行试验研究.试验散热器模块的第一排为中冷器和液压油冷却器,第二排为冷却水箱,第三排是变矩器油冷器.把各排散热器之间的距离调整为0mm、100mm、200mm,分别进行风洞试验.试验结果表明,增大间距可以提高散热器模块总的散热量,但对模块中单个散热器的影响差异很大.在设计中可以通过灵活调整散热器之间的距离使模块更加适合车辆冷却系统的需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆国栋		124	1308	18.0	31.0
2	俞小莉		208	2283	26.0	35.0
3	张毅		24	322	12.0	17.0
4	夏立峰		12	138	7.0	11.0
5	蒋平灶		6	38	3.0	6.0