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摘要:
海南实华炼化续建项目码头中的原油码头108m跨拱桁式钢引桥,其所处海域水深、风大、浪高,对于刚度较小的钢引桥,在此环境下的动力性能如何,是进行结构设计的一个重要内容.介绍了该大跨径钢引桥的抗风动力特性.
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文献信息
篇名 大跨径海港钢引桥抗风动力特性分析
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 钢引桥 拱桁式 动力特性
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 39-42,55
页数 5页 分类号 U448.36
字数 1192字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2006.04.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘毓湘 暨南大学力学与土木工程系 7 39 3.0 6.0
2 杨云安 13 41 4.0 6.0
3 熊利华 4 8 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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2006(0)
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
钢引桥
拱桁式
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
7785
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