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摘要:
目的 研究质子交换膜(PEM)燃料电池的操作参数的影响,提高PEM燃料电池的性能和稳定性,降低PEM燃料电池成本,促进其实用化.方法 运用燃料电池测试站对有效面积为4 cm×4 cm的PEM燃料电池单体的性能和功率密度进行了实验测试.分析了电池加热温度,氢气和空气的加湿温度对PEM燃料电池性能和功率密度的影响.结果 加湿温度低于电池温度时,升高加湿温度,电池性能得到改善;加湿温度高于电池温度时,高电流密度下升高加湿温度,电池性能降低;电池温度低于加湿温度时,升高电池温度,电池性能提高;电池温度高于加湿温度时,升高电池温度,电池性能降低.结论 加湿温度和电池温度都为70℃时,电池的性能最优;因此实验结果对PEM燃料电池性能的优化具有重要意义.
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PEM燃料电池中质子交换膜内水和质子的迁移特性
质子交换膜(PEM)
燃料电池(FC)
水迁移
数学模型
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 PEM燃料电池的伏安特性及其影响因素
来源期刊 沈阳建筑大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 质子交换膜(PEM) 燃料电池(FC) 操作参数 极化曲线
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 867-871
页数 5页 分类号 TU986.2
字数 3314字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1671-2021.2006.05.038
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴玉厚 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 281 1922 22.0 31.0
2 张珂 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 135 960 17.0 24.0
3 孙红 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 125 390 11.0 15.0
4 高晓佳 沈阳建筑大学交通与机械工程学院 15 64 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
质子交换膜(PEM)
燃料电池(FC)
操作参数
极化曲线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳建筑大学学报(自然科学版)
双月刊
2095-1922
21-1578/TU
大16开
沈阳市浑南新区浑南东路9号
8-44
1979
chi
出版文献量(篇)
3683
总下载数(次)
5
总被引数(次)
32666
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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