钢管自密实混凝土轴压受力机理试验研究

• 作者: 丁发兴 余志武 蒋丽忠
• 来源期刊: 中国铁道科学
• 学科: 工学
• 关键词: 钢管混凝土 自密实混凝土 受力机理 轴压 极限承载力 套箍作用
• 年，卷（期）: 2006,（4）
• 页码范围: 38-44
• 页数: 7页
• 分类号: TU528.59
• 字数: 5067字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-4632.2006.04.008

摘要

通过钢管混凝土短柱轴压试验,研究不同混凝土强度等级、钢管中部是否开小孔或不同高度的横槽以及不同加载方式对钢管自密实混凝土极限承载力、荷载-变形曲线和荷载-横向变形系数曲线的影响,探究钢管自密实混凝土的轴压受力机理.试验结果表明:当钢管与混凝土轴压同时受荷时,采用不同尺寸的应变片或中部某标距范围内的位移计测试可准确记录钢管的轴向变形;随着混凝土强度等级的提高,钢管自密实混凝土极限承载力不断增大,而剩余承载力基本不变;钢管与混凝土是否同时受荷对极限承载力和剩余承载力影响不大;钢管开小孔,钢管自密实混凝土轴向压缩变形性能减弱,钢管轴向承压能力减弱,而极限承载力和剩余承载力基本不变;钢管开槽,其受力机理发生变化,变形性能减弱,极限承载力降低,钢管更多地参与横向受拉工作.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志武	中南大学土木建筑学院	280	4597	33.0	55.0
2	蒋丽忠	中南大学土木建筑学院	105	1500	20.0	34.0
3	丁发兴	中南大学土木建筑学院	59	1579	23.0	39.0