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摘要:
针对超燃冲压发动机在较低飞行M数(M0≤4)下的起动点火问题,利用氢氧燃烧加热脉冲风洞,在超声速燃烧室进口M数M=2、总温T0=960K条件下,分别采用等离子体点火器+先锋氢燃料和大功率等离子体点火器,探索了在超声速燃烧室中,实现煤油点火和稳定燃烧的方法.采用等离子体点火、凹槽火焰稳定器和从壁面喷射燃料方式,实现了煤油的可靠点火和稳定燃烧.研究表明,在燃烧室进口M=2、总温T0=960K时,采用大功率等离子体点火器,不需要先锋燃料,可以直接点燃煤油.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 超声速燃烧室等离子体点火实验研究
来源期刊 实验流体力学 学科 航空航天
关键词 超声速燃烧冲压发动机 超声速燃烧 等离子体点火器 煤油
年,卷(期) 2006,(4) 所属期刊栏目 实验研究
研究方向 页码范围 20-24
页数 5页 分类号 V235.21|V511+.1
字数 4317字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9897.2006.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋文艳 西北工业大学动力与能源学院 120 757 13.0 18.0
2 白菡尘 28 179 6.0 12.0
3 贺伟 西北工业大学动力与能源学院 5 120 5.0 5.0
4 刘伟雄 西北工业大学动力与能源学院 4 77 4.0 4.0
传播情况
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2020(10)
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研究主题发展历程
节点文献
超声速燃烧冲压发动机
超声速燃烧
等离子体点火器
煤油
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验流体力学
双月刊
1672-9897
11-5266/V
大16开
四川绵阳211信箱
62-47
1987
chi
出版文献量(篇)
1987
总下载数(次)
5
总被引数(次)
12463
论文1v1指导