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摘要:
针对主星带辅星群干涉SAR的星载双站、斜视、空间基线等特点,从系统工作过程和测高性能分析角度出发,分别对主星带辅星编队干涉SAR编队设计的几个变量(主星与辅星群的距离、基线的长度和指向角)提出设计约束条件.对辅星回波时序、信噪比进行分析,得到主、辅星间距离设计的约束条件;对干涉测高精度进行分析,重点考虑空间基线去相关对干涉相位误差进而对测高精度的影响,给出基线长度和指向角与干涉测高精度的关系,得到基线长度和指向角设计的约束条件.仿真分析表明,由于干涉车轮和干涉钟摆编队是基于正侧视干涉几何提出的,它们的测高性能不是最优的.
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文献信息
篇名 主星带辅星群干涉SAR编队设计的约束条件
来源期刊 中国空间科学技术 学科 航空航天
关键词 合成孔径雷达 编队飞行 设计 测高 精度
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 20-26
页数 7页 分类号 V1
字数 4711字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-758X.2006.03.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁甸农 国防科学技术大学电子科学与工程学院 42 275 9.0 13.0
2 朱炬波 国防科学技术大学电子科学与工程学院 37 203 8.0 12.0
3 黄海风 国防科学技术大学电子科学与工程学院 16 94 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
合成孔径雷达
编队飞行
设计
测高
精度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国空间科学技术
双月刊
1000-758X
11-1859/V
大16开
北京市9622信箱
1981
chi
出版文献量(篇)
1605
总下载数(次)
4
总被引数(次)
10592
论文1v1指导