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城市客车信息集成控制系统中进出站控制规则及其实现方法
城市客车信息集成控制系统中进出站控制规则及其实现方法
作者:
于翔鹏
李刚炎
胡剑
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
城市客车
信息集成控制系统
控制规则
模糊控制
摘要:
以提高城市客车进出站控制水平为目的,提出了城市客车信息集成控制系统中车辆进出站的控制规则,并以城市客车超速进站为例采用模糊控制技术给出了控制方法.
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医疗
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文献信息
篇名
城市客车信息集成控制系统中进出站控制规则及其实现方法
来源期刊
汽车科技
学科
交通运输
关键词
城市客车
信息集成控制系统
控制规则
模糊控制
年,卷(期)
2006,(6)
所属期刊栏目
设计·研究
研究方向
页码范围
21-24
页数
4页
分类号
U4
字数
3649字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1005-2550.2006.06.008
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李刚炎
武汉理工大学机电学院
203
1051
15.0
24.0
2
胡剑
武汉理工大学机电学院
44
216
10.0
12.0
3
于翔鹏
武汉理工大学机电学院
5
32
2.0
5.0
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二级参考文献(3)
2003(3)
参考文献(0)
二级参考文献(3)
2004(3)
参考文献(3)
二级参考文献(0)
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引证文献(1)
二级引证文献(0)
2019(2)
引证文献(0)
二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
城市客车
信息集成控制系统
控制规则
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
主办单位:
东风汽车公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-2550
CN:
42-1323/U
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
邮发代号:
38-343
创刊时间:
1973
语种:
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
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