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摘要:
以提高城市客车进出站控制水平为目的,提出了城市客车信息集成控制系统中车辆进出站的控制规则,并以城市客车超速进站为例采用模糊控制技术给出了控制方法.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 城市客车信息集成控制系统中进出站控制规则及其实现方法
来源期刊 汽车科技 学科 交通运输
关键词 城市客车 信息集成控制系统 控制规则 模糊控制
年,卷(期) 2006,(6) 所属期刊栏目 设计·研究
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U4
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2550.2006.06.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李刚炎 武汉理工大学机电学院 203 1051 15.0 24.0
2 胡剑 武汉理工大学机电学院 44 216 10.0 12.0
3 于翔鹏 武汉理工大学机电学院 5 32 2.0 5.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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共引文献  (31)
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研究主题发展历程
节点文献
城市客车
信息集成控制系统
控制规则
模糊控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车科技
双月刊
1005-2550
42-1323/U
大16开
湖北省武汉市经济技术开发区东风三路东合中心B904
38-343
1973
chi
出版文献量(篇)
2615
总下载数(次)
6
总被引数(次)
11494
论文1v1指导