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摘要:
本文按照配备停车诱导信息系统条件下停车选择模型、显示优化技术、设计思想和管理规定三方面阐述了国外城市停车诱导信息系统理论研究的既有成果,从结构组成探讨、服务功能和显示技术、相关模型三方面概括了国内对该系统研究的基本情况.国外在该领域研究实践的广度和深度都领先于国内.总结了目前理论研究存在的不足.最后提出了停车小区和停车片区的新概念,并对未来城市停车诱导信息系统理论研究动态进行展望.
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城市停车诱导信息系统的研究
交通
停车诱导
功能分析
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文献信息
篇名 城市停车诱导信息系统理论动态研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 城市停车诱导信息系统 停车小区 不足 理论发展
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 5-10,23
页数 7页 分类号 U491
字数 5357字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2006.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王炜 东南大学交通学院 485 13108 57.0 81.0
2 陈峻 东南大学交通学院 157 2244 28.0 37.0
3 周智勇 4 52 3.0 4.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (11)
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参考文献  (13)
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
城市停车诱导信息系统
停车小区
不足
理论发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
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11264
论文1v1指导