车用LPG减压阀的设计与试验

• 作者: 钱灏
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 工学
• 关键词: LPG 减压阀 摩托车
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 63-65,80
• 页数: 4页
• 分类号: TH138.52
• 字数: 2976字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.01.017

摘要

汽车使用LPG作为燃料是减少废气污染的一种有效途径.将车用汽油机改造成燃烧LPG的发动机,需设计一个能提供所需流量的LPG的减压阀.文中通过实例阐述了车用LPG减压阀的设计,并将设计的样品装在发动机上进行了发动机台架试验和摩托车整车试验.试验结果表明,排放性能较化油器式的汽油机有较大的提高,排放指标接近欧Ⅱ标准.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	钱灏	武汉理工大学汽车工程学院	1	1	1.0	1.0