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马歇尔试验曲线特性分析
马歇尔试验曲线特性分析
作者:
张宏超
毕玉峰
原文服务方:
山东交通学院学报
马歇尔试验
曲线特性
极限变形
影响因素
摘要:
马歇尔试验广泛应用于世界各国的路面设计中,也是我国沥青混合料设计规范中的标准试验方法.在多年的实践中,人们习惯性地关注稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度指标,而很少留意于马歇尔试验曲线的变化及其影响因素.在实验设备允许的范围内,使稳定度试验达到极限变形,绘制试件完整的荷载变形曲线,在此基础上分析曲线的形态和影响因素,得到了有益的结论.
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文献信息
篇名
马歇尔试验曲线特性分析
来源期刊
山东交通学院学报
学科
关键词
马歇尔试验
曲线特性
极限变形
影响因素
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
80-83
页数
4页
分类号
U414.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-0032.2006.03.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张宏超
同济大学交通运输学院
35
692
11.0
26.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
全文.pdf
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
马歇尔试验
曲线特性
极限变形
影响因素
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
主办单位:
山东交通学院
出版周期:
季刊
ISSN:
1672-0032
CN:
37-1398/U
开本:
大16开
出版地:
济南市长清大学科技园海棠路5001号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
1534
总下载数(次)
0
总被引数(次)
6050
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