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摘要:
马歇尔试验广泛应用于世界各国的路面设计中,也是我国沥青混合料设计规范中的标准试验方法.在多年的实践中,人们习惯性地关注稳定度、流值、空隙率、饱和度、密度指标,而很少留意于马歇尔试验曲线的变化及其影响因素.在实验设备允许的范围内,使稳定度试验达到极限变形,绘制试件完整的荷载变形曲线,在此基础上分析曲线的形态和影响因素,得到了有益的结论.
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文献信息
篇名 马歇尔试验曲线特性分析
来源期刊 山东交通学院学报 学科 交通运输
关键词 马歇尔试验 曲线特性 极限变形 影响因素
年,卷(期) 2006,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 80-83
页数 4页 分类号 U414.7
字数 2984字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2006.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张宏超 同济大学交通运输学院 35 692 11.0 26.0
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研究主题发展历程
节点文献
马歇尔试验
曲线特性
极限变形
影响因素
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
山东省济南市长清区海棠路5001号
1993
chi
出版文献量(篇)
1534
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6
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