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石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析
石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析
作者:
孙峻岭
李建中
王军文
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
连续梁
连续刚构
徐变
收缩
摘要:
石板坡长江大桥位于重庆主城区,结构采用连续梁与连续刚构混合连续体系,主跨跨度在同类型桥梁中居世界之首.结合该桥设计及施工特点,采用按龄期调整的有效模量法结合有限元步进法对石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应进行了计算分析.计算结果表明预应力筋的张拉、混凝土的收缩徐变等对桥梁的竖向变形与轴向变形都有较大影响,混凝土的收缩徐变以及预应力损失使该桥混凝土梁的应力减小,钢梁的应力增加.
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文献信息
篇名
石板坡长江大桥混凝土收缩与徐变效应分析
来源期刊
石家庄铁道学院学报
学科
工学
关键词
连续梁
连续刚构
徐变
收缩
年,卷(期)
2006,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
6-10
页数
5页
分类号
TU448.2
字数
3173字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2095-0373.2006.03.002
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
李建中
同济大学桥梁工程系
260
4075
33.0
54.0
2
孙峻岭
4
139
4.0
4.0
传播情况
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引文网络
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2020(3)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁
连续刚构
徐变
收缩
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石家庄铁道大学学报(自然科学版)
主办单位:
石家庄铁道大学
出版周期:
季刊
ISSN:
2095-0373
CN:
13-1402/N
开本:
大16开
出版地:
河北省石家庄市北二环东路17号
邮发代号:
创刊时间:
1982
语种:
chi
出版文献量(篇)
2432
总下载数(次)
4
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