大秦线运煤列车煤扬尘防治技术研究

• 作者: 孙三祥 常青 李杰 董波
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 地球科学
• 关键词: 运煤列车 铁路隧道 煤扬尘 粘结型抑尘剂
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 21-25
• 页数: 5页
• 分类号: X520
• 字数: 4205字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2006.02.005

摘要

针对大秦铁路运煤列车煤扬尘特点,研制以合成高聚物POL1为基料复配而成的粘结型抑尘剂.运煤列车对抑尘剂强度、时间有效性要求不高,考虑环保要求和成本,配方的基本组成为基料、增塑剂、填料.分析了基本组分的特性、配比对抑尘剂物理指标的影响.对该抑尘剂进行了抗低温、抗雨淋性能试验,汽车模拟试验.结合现场调查结果,说明隧道模拟试验结果的正确性,并模拟分析了隧道煤扬尘污染分布,对该抑尘剂的抑尘效果进行验证,在上述试验基础上,进行列车动态试验(生产性中试)试验.结果表明,采用该抑尘剂,运煤列车沿线扬尘削减率在95.1%～99.6%之间,隧道中扬尘削减率在93.8%～97.8%之间.抑尘剂性能及防治效果、喷淋量均可达到实际生产要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李杰	兰州交通大学环境与市政工程学院	198	1531	21.0	30.0
2	董波	兰州交通大学环境与市政工程学院	18	173	6.0	13.0
3	孙三祥	兰州交通大学环境与市政工程学院	82	617	14.0	21.0
4	常青	兰州交通大学环境与市政工程学院	137	1747	23.0	32.0