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摘要:
为了合理模拟和预测黄骅港外航道淤积现象,基于SWAN风浪模型、ADCIRC潮流模型和波流共同作用下的挟沙力模型,建立了描述强风过程中波浪、水流、泥沙变化的二维数学模型,揭示了强风过程中各种复杂动力因素综合作用下黄骅港海域泥沙运动过程以及航道强淤现象,该数学模型的计算结果为黄骅港外航道整治工程提供了依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 黄骅港外航道淤积的二维数学模拟
来源期刊 中国港湾建设 学科 交通运输
关键词 黄骅港 外航道 强淤 二维数学模型
年,卷(期) 2006,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 6-9
页数 4页 分类号 U616.7|TV148.5|TV148.6
字数 3247字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3688.2006.05.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金凤 天津大学建筑工程学院 48 356 11.0 17.0
2 夏波 天津大学建筑工程学院 7 84 5.0 7.0
3 张庆河 天津大学建筑工程学院 127 1122 20.0 28.0
4 杨华 33 646 16.0 24.0
5 侯凤林 天津大学建筑工程学院 1 23 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
黄骅港
外航道
强淤
二维数学模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国港湾建设
月刊
1003-3688
12-1310/U
大16开
天津市河西区大沽南路1002号
1981
chi
出版文献量(篇)
3645
总下载数(次)
4
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