喷水推进船转弯过程中的喷泵性能研究

• 作者: 丁江明 王永生 王鹏飞
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 喷水推进 操纵性 转弯 性能研究
• 年，卷（期）: 2006,（1）
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 分类号: U664
• 字数: 2933字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2006.01.002

摘要

建立了喷水推进系统和船体转弯操纵的稳、动态数学模型,并考虑喷泵汽蚀的影响,对喷水推进船转弯过程中的喷泵工作状况进行了研究,为喷水推进船确定合理的转弯操纵方法提供了依据.研究内容包括不同初始航速下所有喷泵大舵角转弯、高初始航速下部分喷泵转弯和高初始航速下所有喷泵小舵角转弯这几种转弯方式下喷泵的工作状况.对计算结果进行分析后认为在非紧急情况下高航速时用部分泵实现转弯是最合适的转弯方式.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王永生	海军工程大学动力工程学院	196	1854	23.0	29.0
2	丁江明	海军工程大学动力工程学院	39	516	15.0	20.0
3	王鹏飞	中国人民解放军海军驻沪东中华造船有限公司军代表室	19	53	3.0	7.0