轴车削过程的时变边界动力学分析

• 作者: 厉彦菊 唐平 李天珍
• 来源期刊: 湖南工程学院学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 时变边界系统 生长体 车削 轴-车床耦合振动
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 所属期刊栏目: 机械工程
• 页码范围: 24-27
• 页数: 4页
• 分类号: TU311.3
• 字数: 2360字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-119X.2006.02.008

摘要

在对轴车削过程进行几何描述的基础上,利用微分变分原理建立了轴与车床耦合振动的动力学模型,并利用谱截断的方法,降阶为4自由度的模型.通过数值计算,讨论了车削过程中动力学特性.研究表明,由于轴边界的时变,轴的振动不存在固有的模态,其自振频率和主振型为时变的;由于轴-车床耦合附加刚度的作用,轴的自振频率不是随时间单调减小,并且在车刀处于轴中央截面的时刻轴的振动位移未达到其最大值.在材料的几何方程和物理方程都是线性的条件下,轴边界和车刀位置的时变导致轴-车床耦合振动微分方程的非线性,轴振动位移的最大值与车削工艺参量成非线性关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李天珍	徐州工程学院土木建筑工程系	20	272	9.0	16.0
2	厉彦菊	中国矿业大学理学院	3	14	2.0	3.0
3	唐平		15	150	6.0	12.0