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摘要:
通过对深圳市机动车典型路段的车流量、行驶速度的监测调查,发现轿车是深圳车流量最大的,并呈现出了双峰分布,而不同路段总的车流量也呈现双峰分布,出现的时段分别为上午9:00和下午18:00,车辆行驶速度在不同路段和时间段变化显著,市区平均车辆行驶速度约为25 km/h.利用林格曼黑度表征尾气的超标状况,发现柴油车超标远远大于汽油车.
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文献信息
篇名 深圳市道路交通及机动车尾气超标状况研究
来源期刊 南华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车流量 行驶速度 林格曼黑度 超标
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 85-89
页数 5页 分类号 U121
字数 2945字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0062.2006.01.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨运泉 湘潭大学化工学院 129 822 16.0 20.0
2 王令 湘潭大学化工学院 1 6 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
车流量
行驶速度
林格曼黑度
超标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9174
论文1v1指导