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摘要:
随着对能源和环境要求的提高,电动车的发展日益受到世界的关注.该文在综述电动车用轮式电机系统的基础上,提出了适合电动车用轮式电机及其驱动系统的特点和要求;对国际上重点研究的高转矩过载能力,高效率和功率密度的实现,转矩波动的消除和高速扩速等问题进行了系统地分析.
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文献信息
篇名 国外电动车用轮式电机驱动系统的研究动向
来源期刊 微电机 学科 工学
关键词 电动车 直接驱动 轮式电机 永磁电动机
年,卷(期) 2006,(2) 所属期刊栏目 综述
研究方向 页码范围 68-70,77
页数 4页 分类号 TM351
字数 2620字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-6848.2006.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 崔淑梅 95 1187 20.0 29.0
2 吴红星 50 692 15.0 25.0
3 尚俊云 2 30 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
电动车
直接驱动
轮式电机
永磁电动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
微电机
月刊
1001-6848
61-1126/TM
大16开
西安市桃园西路2号
52-92
1972
chi
出版文献量(篇)
5187
总下载数(次)
13
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