汽车42V电源及其驱动系统的应用分析

• 作者: 窦传威 苏楚奇 邓亚东 陈森涛
• 来源期刊: 武汉大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车电源 驱动系统 ISA/ISG
• 年，卷（期）: 2006,（2）
• 页码范围: 91-94
• 页数: 4页
• 分类号: U463.63
• 字数: 3130字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-8844.2006.02.022

摘要

从节能和降低排放角度分析了提升汽车电源电压从12 V到42 V的技术原因,重点介绍了组成汽车42 V系统的车载电源、一体化的启动/发电、轻度混合动力系统的结构和性能,并介绍了一种基于TMS320F241芯片永磁同步电动机的ISG系统控制方案.文中也指出了发展汽车42 V系统在技术与市场上存在的困难.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	邓亚东	武汉理工大学汽车学院	66	948	17.0	28.0
2	苏楚奇	武汉理工大学汽车学院	32	386	10.0	19.0
3	陈森涛	武汉理工大学汽车学院	3	25	3.0	3.0
4	窦传威	武汉理工大学汽车学院	4	24	3.0	4.0