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摘要:
建立了车用伺服转阀的动、静态数学模型,利用该模型对转阀的静态特性进行了仿真分析,通过实验对仿真结果进行了验证.实验与仿真的结果对比表明所建模型正确,可以用于新型车用伺服转阀的设计与性能评价.
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文献信息
篇名 车用伺服转阀的建模与静态特性分析
来源期刊 流体传动与控制 学科 工学
关键词 伺服转阀 建模 静态特性
年,卷(期) 2006,(1) 所属期刊栏目 分析·设计·研究
研究方向 页码范围 4-7
页数 4页 分类号 TH13
字数 2837字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-8904.2006.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 施光林 上海交通大学机械与动力工程学院 102 676 13.0 20.0
2 陈臻峰 上海交通大学机械与动力工程学院 1 1 1.0 1.0
3 黄荫新 1 1 1.0 1.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
伺服转阀
建模
静态特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
流体传动与控制
双月刊
1672-8904
31-1921/TH
上海市宛平南路210号
4-744
2003
chi
出版文献量(篇)
1611
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4
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